新設計の4バルブ eSP+エンジンを搭載した新型PCX160 e:HEV（HYBRID）
予約受付中です

現在インドネシアホンダでコロナウイルスの影響及び半導体不足の影響が重なり生産が大幅に遅れております

2022年8月下旬に1台だけ入荷します。予約受付中です。
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主要諸元
エンジン形式	水冷　4 ストローク　4バルブ　eSP +
燃料供給形式	PGM-FI（プログラム燃料噴射）
総排気量	156,9 cc
内径X工程	60 x 55,5 mm
圧縮比	0:00
最高出力(エンジン）	11,8 kW（16 PS）/ 8.500 rpm
最大出力（モーター）	1,4 kW / 3.000 rpm
最大トルク（エンジン）	14,7 Nm（1.5 kgf.m）/ 6.500 rpm
最大トルク（モーター）	4,3 Nm / 3.000 rpm
変速機形式	無断変速式（Ｖマチック）
始動方式	セルフ式
フレーム形式	ダブルクレードル
前タイヤ	110 / 70-14 M / Cチューブレス
後タイヤ	130 / 70-13 M / Cチューブレス
前ブレーキ	油圧式ディスク
後ブレーキ	油圧式ディスク
ブレーキシステム	アンチロックブレーキシステム（ABS）
全長Ｘ全幅Ｘ全高	1.936 x 742 x 1.108 mm
ホイールベース	1.313 mm
最低地上高	135mm
シート高	764 mm
車両重量	135キロ